En Garage Lavet Af Sandwichpaneler (91 Fotos): Et Færdigt Sæt Til Konstruktion, Præfabrikerede Strukturer, Hvordan Man Bygger Med Egne Hænder

Indholdsfortegnelse:

En Garage Lavet Af Sandwichpaneler (91 Fotos): Et Færdigt Sæt Til Konstruktion, Præfabrikerede Strukturer, Hvordan Man Bygger Med Egne Hænder
En Garage Lavet Af Sandwichpaneler (91 Fotos): Et Færdigt Sæt Til Konstruktion, Præfabrikerede Strukturer, Hvordan Man Bygger Med Egne Hænder

Video: En Garage Lavet Af Sandwichpaneler (91 Fotos): Et Færdigt Sæt Til Konstruktion, Præfabrikerede Strukturer, Hvordan Man Bygger Med Egne Hænder

Video: En Garage Lavet Af Sandwichpaneler (91 Fotos): Et Færdigt Sæt Til Konstruktion, Præfabrikerede Strukturer, Hvordan Man Bygger Med Egne Hænder
Video: »En garage er med til at øge værdien af huset« - Pelle har selv bygget garagen til sit nye hus 2024, Marts
Anonim

Efter at have købt en bil begynder enhver bilejer at tænke på at forlænge levetiden på sin "hest". Vejrforhold og især skarpe temperaturændringer og frost påvirker bilens sikkerhed negativt - kroppen kan blive dækket af korrosion, og isoleringsgummiet i dørene kan knække.

Kriminalitetssituationen i store byer inspirerer heller ikke tillid - for nylig er ikke de dyreste bilmærker oftere stjålet til demontering og videresalg til reservedele.

Image
Image

Hvis der er en tom grund, skal du på alle måder bygge en garage på den. En kapitalstruktur lavet af mursten eller sten er meget arbejdskrævende og dyr, og det tager meget plads.

Alternativt kan du lægge en metalkasse, især hvis stedet i henhold til kommunale regler ikke er beregnet til opførelse af en permanent bygning på den. Om vinteren er en sådan garage dog ikke meget bedre end en åben parkeringsplads, bare med et tag, da den øjeblikkeligt fryser igennem. Om sommervarmen opvarmes metallet også til kosmiske temperaturer, så det er undertiden endda farligt at holde en bil i et sådant "gaskammer".

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Den optimale løsning til enhver tid af året er den hurtige konstruktion af en garage fra sandwichpaneler. En lignende struktur er til en pris flere gange lavere end en stationær bygning og er godt isoleret.

Funktioner af

Til at begynde med er det værd at finde ud af, hvad et byggemateriale som et sandwichpanel eller et slurkepanel er. Sammensætningen af strukturen er allerede dækket af dens navn - en sandwich eller en flerlagssandwich. Så, isolering er fastspændt mellem to metalplader med forskellig struktur … Alle tre lag fastgøres normalt ved hjælp af en varm presse - en moderne teknologi, til hvilken yderligere elementer såsom søm og skruer ikke er nødvendige, hvorfor sandsynligheden for mellemrum mellem arkene minimeres.

Image
Image

Hovedelementet i en metalplade er typen af isolering, fordi garagens holdbarhed og dens modstandsdygtighed over for temperatursvingninger og i sidste ende byggeriets omkostninger afhænger af det.

Oftest lægges mineraluld, skum, skumbaseret polyurethan eller basaltfibre mellem de to dele.… For det meste er dette lette materialer, som selvom de øges i størrelse med en temperaturændring, vil de ikke være i stand til at beskadige metallet, der afgrænser dem på begge sider.

Image
Image

Panelets indre og ydre lag har ofte forskellige strukturer. Så et ark, der vender ud mod gaden, foldes på samme måde som en harmonika-konstruktør med profilering, så det er lettere at holde varmen og modstå mekaniske stød.

Indvendigt er materialet tværtimod glat, så det er lettere at fastgøre det til bundrammen. Med efterfølgende efterbehandling det er også muligt at lægge et ekstra lag isolering eller lydisolerende materiale mellem rammen og panelet.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Nogle gange i butikkerne kan du finde sandwichpaneler med et ydre træark med tilsætning af forskellige polymerer og kompositter for at forhindre træ i at rådne eller svulme op i varmen. Man bør dog ikke stole stærkt på sådant materiale - det er kun godt i sydlige breddegrader med minimal nedbør.

For det centrale Rusland er metalplader stadig den bedste løsning, når man bygger en garage..

Image
Image

Det er nødvendigt på forhånd at beregne antallet af paneler, der kræves til opførelse af en bygning, fordi de kommer i forskellige størrelser. Arkets bredde er normalt standard - 1 meter, men længden varierer fra 1 til 15 meter, det hele afhænger af bilens endelige behov og dimensioner.

For at bestille er det muligt at fremstille paneler af ikke-standard størrelse, men det er lettere og billigere at samle en kasse med almindelige ark som designer og fastgøre dem sammen med et tætningsmiddel. I hjørnet har panelerne fordybninger eller den såkaldte låsedel - det er vigtigt at kontrollere, at leddene falder sammen overalt, ellers samles puslespillet ikke på pladsda de enkelte ark ikke passer sammen.

Image
Image

Fordele og ulemper

Opførelsen af en garage fra sandwichpaneler har en række ubestridelige fordele:

  • Konstruktionshastigheden for strukturen, for til installation af væggene har du ikke brug for specielle trækanordninger eller et helt team af arbejdere. Det er heller ikke nødvendigt at vente på starten af sommeren, da installationen kan udføres når som helst på året. Beskadigede dele af strukturen repareres normalt inden for en dagslys, hvor det er værd at købe et ekstra sandwichpanel eller isolering.
  • Betydelig prisforskel nedad sammenlignet med andre konstruktionsteknologier - beton, mursten eller træ. Kvaliteten af en sådan garage er ifølge anmeldelser fra bilejere på ingen måde ringere end en konkret analog og meget bedre end en metal.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Yderligere ret store omkostninger bruges normalt på dannelsen af fundamentet til garagen, og i dette tilfælde er det ikke altid nødvendigt. Sandwichpaneler er lette nok, så de ikke bærer en stor belastning på gulvet som bærende strukturer. Nogle gange er det nok at dække det eksisterende sted med murbrokker og lægge et panel med isolering ovenpå.
  • Plader transporteres hurtigt både fra butikken til byggepladsen og derefter til et andet sted. Hele strukturen kan let adskilles, transporteres til et nyt sted og genopbygges med et minimum køb af nye byggematerialer. Sådanne situationer er ikke ualmindelige, hvis ejeren solgte sin grund eller sommerhus og flyttede til et andet område, men ikke ønskede at dele med sin garage.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Den varmeisolering, der er syet i panelerne, giver dig mulighed for sikkert at opbevare i garagen ikke kun en bil, men også andet udstyr og personlige ejendele året rundt uden at installere yderligere varmesystemer. I hårdt koldt vejr forsvinder varmen ikke fra rummet, men skaber tværtimod en kølig atmosfære indeni.
  • Nogle materialer til varmeisolering af sandwichpaneler har blandt andet støjisolerende egenskaber. Dette er meget praktisk, når garagen er placeret lige ved siden af en beboelsesbygning, og lyden af en kørende motor eller natreparationer generer hverken kære eller naboer.
  • Et sandwichpanel er et forholdsvis sikkert materiale til husholdningsbrug set ud fra et miljømæssigt synspunkt. Det er ikketigt, så der frigives ingen giftige stoffer under en brand. Mange panelændringer behandles med antikorrosions- og svampedræbende forbindelser, hvilket forlænger garagens levetid betydeligt.
Image
Image
Image
Image
  • Panelerne fås i en meget rig farvepalet, så du altid kan matche garagen i farven på boligbygningen eller de omkringliggende udhuse. Visse arktyper er egnede til maling, så du med jævne mellemrum kan ændre strukturen udvendigt eller forny den.
  • Efter at have rejst hovedrammen og "plantet" paneler på den, kan vi antage, at garagen er klar. En sådan minimal konfiguration gør det muligt at betjene bygningen i en behagelig tilstand, og der er i princippet ikke behov for yderligere efterbehandling. Det er selvfølgelig muligt at dekorere væggene indefra med dekorative materialer, men dette vil allerede være et spørgsmål om æstetik og ikke en hård nødvendighed.
Image
Image

Der er kun få ulemper ved sandwichpanelstrukturer, og selv da er de betingede:

  • Hvis panelerne ikke er tilsluttet korrekt, og der er dannet huller mellem samlingerne, siver kold luft gennem revnerne. Om vinteren fryser steder med dårlig forsegling simpelthen igennem. Du kan løse problemet med et lille stykke af et nyt panel og en rulle isolering placeret på fugemassen.
  • Det ovenfor beskrevne plus af paneler - i fravær af et fuldt udbygget fundament kan blive til et minus i tilfælde af naturlige nødsituationer. Så under en orkan kan garagen foldes op som et korthus eller adskilles fra basen, hvis rammen ikke var tilstrækkeligt fastgjort til fundamentet eller stedet for det. For at undgå en sådan irriterende misforståelse skal du grave dybere rammens hjørnebjælker ned i jorden eller hellere hellere beton på disse steder.
  • Under fastgørelsen af panelerne til bunden kan de simpelthen blive beskadiget, men ikke til huller, men kun til niveauet for en kosmetisk defekt - en chip eller ridser. Hvis ruheden er meget iøjnefaldende, skal du bare dække den med en passende farve maling i flere trin.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Projekter

At bygge en garage fra sandwichpaneler selv er ikke en vanskelig opgave. Men selv for sådan en ved første øjekast en enkel og hurtig monteringsstruktur der kræves en detaljeret undersøgelse af planen og tegningen af tegningen … Under alle omstændigheder vil planen altid se ud som et rektangel, men dens dimensioner afhænger af området for det tilgængelige område og bilejerens ønsker.

Image
Image

Selvfølgelig kan garagens omkreds ikke være større end omkredsen af det område, der er afsat til den. Men selv under et minimum af optagelser kan du komme med flere designmuligheder under hensyntagen til terrænet, antallet af biler og den side, hvor porten skal gå.

I henhold til standarden for en B-klasse personbil skal du bygge en garage, der er mindst 6 meter lang og 4 meter bred.

Image
Image

Hvis du planlægger at bygge til to biler, skal du derfor multiplicere standardområdet med to. Den variant, hvor begge biler står i række ved siden af hinanden, antager et areal på 6X12 meter.

Når stedet giver dig mulighed for at fange mindst en meter til bygningen, kan du adskille den ene parkeringsplads fra den anden med en sammenklappelig gipsskillevæg, så ejerne ikke forstyrrer hinanden. Denne løsning er især relevant for beboerne i byhuse, hvor både huset og garagen er delt af flere ejere.

Image
Image

Når det er umuligt at øge garagebredden, en mindre bekvem, men økonomisk med hensyn til det besatte område, opføres der konstruktion, hvor den ene bil står bag den anden. Ja, dette er ikke så behageligt, især hvis den første person, der forlader på arbejde, er den, hvis bil er låst længere væk fra indgangen, og du skal konstant forhandle. Den utvivlsomme fordel ved en garage med et areal på 12X6 eller mindst 12X4 meter er imidlertid, at begge biler altid er under en baldakin og varme.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Separat, efter anmodning fra ejeren, installeres en ekstra indgangsdør til den eksisterende indgangsport. Hvis en af væggene vender ud mod gaden, er det bedre at skære et eller to vinduer i den.… Så det er mere praktisk at arbejde, og rummet bliver bedre ventileret.

Hvis vinduesfugerne er korrekt isoleret, påvirker vinduerne ikke aftrykket i rummet om vinteren.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Porte til garager er lavet i to versioner: almindelige hængslede, glidende skodder i to retninger og en stor rulleskodde i form af persienner. Sash-gates er selvfølgelig mere velkendte for den russiske forbruger, men de kan ikke altid installeres og åbnes fuldt ud, fordi dette kræver ekstra plads.

Image
Image

Rulleskodesystemet vinder mere og mere popularitet, fordi dets fordele er åbenlyse: det tager mindre plads, åbner opad og ikke udad. Et sådant panel kan sættes i automatisk åbningstilstand, samtidig med at det giver mulighed for en mekanisk funktion.… Det sker, at elektronikken svigter eller fryser i svær frost, og så skal du åbne skodderne med dine hænder.

Utvivlsom bekvemmelighed - evnen til at omdirigere portåbningsfunktionen til et fjernbetjeningspanel. Når det er meget koldt eller mørkt, og ejeren ønsker at komme ind i husets område så hurtigt som muligt, rulleskodder med en lignende enhed er uerstattelige.

Image
Image

Det er heller ikke svært at designe en to-etagers garage fra sandwichpaneler. På det øverste niveau kan du opbevare personlige genstande som et spisekammer eller efterlade sæsonbestemt gummi.

En trappe går ofte til anden sal og fører direkte til huset. Om vinteren er det meget praktisk, men set ud fra et miljømæssigt synspunkt anbefales det ikke at tage et sådant skridt.således at udstødningsgasser ikke kommer ind i opholdsstuen. Det er umuligt at arrangere en ekstra parkeringsplads på det andet niveau.fordi den præfabrikerede struktur af sandwichpaneler er for let til sådanne belastninger.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Et separat emne til billedet på tegningen er taget, der kommer i et standardlayout af to typer - enkelt hældning og gavl. Den første mulighed er enkel at implementere, men gælder kun i områder med et tørt klima. Ellers vil den flade top simpelthen ikke modstå angreb fra store mængder sne, der akkumuleres på den.

For et gaveltag har du brug for en mere kompleks ramme og et vandrør til opstart, men det er en mere holdbar løsning til enhver garage.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

For nylig er der behov for detaljerede tegninger snarere for bestilling, for i store hardwareforretninger kan du finde et fuldstændigt færdigt sæt til selvmontering af en garage fra sandwichpaneler. Prisforskellen mellem det trinvise køb af hver enkelt vare og det færdige sæt er minimal, men du kan være sikker på, at ingen detaljer glemmes.

Der er alt her - ikke kun, faktisk paneler, men også rammeprofiler, skruer, klemmer og fastgørelseselementer. I nogle modifikationer er der tilføjet båndtætninger til samlinger og stykker isolering til limning af særligt problematiske områder. Hvert sæt har trinvise instruktioner, så du behøver ikke at have specielle faglige færdigheder her.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Hvis ingen af de færdige sæt passer til et bestemt sted med et ikke-standard layout, kan det bestilles i henhold til et individuelt projekt. Ja, denne mulighed vil være dyrere, men her vil alle ejerens ønsker blive taget i betragtning.

Byggetrin

Til opførelse af enhver garage fra sandwichpaneler anvendes omtrent den samme trin-for-trin udførelsesalgoritme:

  • forberedelse af territoriet til konstruktion af objektet, det vil sige at rense det for konstruktion og andet snavs, udjævne overfladen til et sted, der erstatter fundamentet;
  • hvis territoriet er for ujævnt, graves en fordybning under fundamentet, og derefter opføres det efter den valgte metode - enten med lag af småsten og murbrokker eller ved at hælde beton;
  • installation af en metalramme-base i henhold til typen af konstruktør, dens pålidelige vedhæftning til gulvet med beslag, varmeapparater og fugemasser;
  • efterbehandling af den færdige bund med sandwichpaneler analogt med gipspladestrukturer, det vil sige at skrue til rammen, men samtidig stød-til-ende-samling med et tilstødende ark, der falder ind i hinanden med låsedelene;
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • forsegling af sømme og samlinger i den færdige struktur med yderligere varmelegemer og tætningsmidler;
  • indsættelse af porte og vinduer;
  • eliminering af kosmetiske mangler på eksterne paneler i form af chips og revner på grund af skødesløst arbejde;
  • yderligere efterbehandling af det indvendige rum med isolering, installation af belysningsudstyr, installation af hylder og andre mindre indvendige reparationer efter ønske.
Image
Image
Image
Image

Fundament

Afhængigt af terrænet beslutter bilejeren, om han vil gøre en yderligere indsats for at bygge fundamentet.

Hvis stedet er ujævnt eller består af dårligt styrket og løs jord, er det bedre at forsikre garagekonstruktionen ved at fylde bunden til den.

Image
Image

De mest almindelige metoder til oprettelse af et fundament er strimler eller søjler … Den anden mulighed er mere besværlig, da bæresøjler og bunker er monteret i jorden.

Som en let fase til hurtig opførelse af en garage, der ikke kræver unødvendigt udstyr og hænder, det er værd at overveje båndmetoden.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Fremstillingen af ethvert fundament begynder med en trinvis markering af territoriet med en klar oversigt over pitens konturer og grænser. Så fortsætter de til hovedstadiet - grave ud en base med en dybde på mindst en halv meter.

Hvis jorden i regionen er ustabil, udsat for rystelser eller fuldstændig frysning om vinteren, er det bedre at uddybe grøften ned til en meter, så der er hvor man skal tilføje yderligere lag jord og vandtætning.

Image
Image

Det første lag, som basen er stemplet med, er sand. Det skal optage mindst en femtedel af hele dybden af brønden. En femtedel af hullet skal også besættes af det næste lag - grus og knust sten.

Før du lægger det tredje niveau, er det bedre at installere forskalling - et hegn lavet af en dobbelt række træbjælker, der naturligvis skitserer fundamentets grænser og fungerer som fastgørelseselementer til efterfølgende materialer. Over den knuste sten er lagt med et tæt lag viskestykke, da polyethylen er et godt vandtætningsmiddel og en base for jorden. Imidlertid, du kan tage ethvert andet polymermateriale til vandtætning, men film er den mest økonomiske løsning, ikke værre end nogen sammensat analog.

Image
Image

Når det tredje lag er fastgjort til forskallingen, du skal sørge for, at den går vandret nøjagtigt langs hele omkredsen og lodret går ud over hældningsgrænserne overalt den samme og ikke mere end 20-30 cm … Beton hældes derefter, eller der lægges færdige betonblokke - alt afhænger af jordens styrke. Så for mere stabil jord kan du simpelthen lægge blokke og til terræn, der er tilbøjelig til jordskred, det er bedre at spille det sikkert og selv udfylde alt med beton.

Hvis det antages, at fyldningsniveauet falder sammen med forskallingens øverste punkt, er der ikke behov for noget yderligere at markere - kanterne på træbjælkerne skal nedsænkes i flydende beton, som fungerer som et signalmærke for det krævede niveau. Når der ved designfunktioner er et ønske om at gøre fundamentet under forskallingsniveauet, er det i hjørnerne værd at bemærke den linje, langs hvilken materialet skal hældes.

Image
Image

For at gøre basen mere stabil kan der lægges et armeringsnet under betonen. Efter påføring af det sidste lag er det straks uden at vente på tørring nødvendigt at fjerne uregelmæssigheder og bobler dannet på overfladen med en speciel spatel, ellers begynder fundamentet meget snart at smuldre.

Hele strukturen skal have lov til at tørre i cirka en dag og derefter dækkes med en tyk plastfolie, så fundamentet kan "brygge" og nå den krævede styrke. Det skal gives mindst en måned til at krympe helt, og først derefter fortsætte med installationen af rammen under garagen … Dette betyder ikke, at fundamentet i fire uger simpelthen vil være dækket, og der skal ikke gøres noget med det. Tværtimod, næsten hver dag tilrådes det at fugte det med specielle forbindelser, så det til sidst er fastgjort på jorden.

Hvis basen blev lagt i henhold til en let version af betonblokke og derefter omgå en måneds ventetid, kan du straks fortsætte med yderligere handlinger.

Image
Image

Før du installerer rammen, er det nødvendigt at lægge et lag vandtætningsmateriale og om ønsket isolering.

Nu kan du forberede strygejernet under gulvet. Nogen gør dette umiddelbart efter, at fundamentet er krympet, mens andre først bygger garagen helt og derefter forbereder gulvet i et behageligt tempo under taget. Hvis der på samme tid med afretningsmassen er et arrangement af en inspektionshul, så det er bedre at først bygge hele strukturen og derefter tackle bundennår alt kommer til alt fungerer både gulvet og brønden ikke i en dag.

Image
Image

Rammeinstallation

For en garage lavet af sandwichpaneler er det efter at have hældt fundamentet nødvendigt at montere en ramme, hvorpå metalplader monteres. Rammens design er ikke særlig forskellig fra dem, der rejses med egne hænder, når de beklæder væggene inde i rummet med gipsvæg. Lodrette og vandrette profiler tages, fastgøres sammen med en skruetrækker og selvskærende skruer samt specielle springere og beslag.

For at øge strukturens stabilitet kan du tilføje metal- eller træbjælker, startet diagonalt i form af et bånd og fastgjort til basen ved kontaktpunkterne.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Hvis der ikke er tillid til pålideligheden af de U-formede profiler til tilslutning af lodrette og vandrette baser, anvendes svejsning og monteringsbjælker på bolte. I færdige sæt til samling af en garage er der imidlertid allerede tilvejebragt fastgørelsessystemer baseret på selvskærende skruer, da de er nemme at bruge og kræver et minimum af ekstra udstyr.

Ved samling af metalstrimler bør afstanden mellem dem ikke være mindre end 50 cm … Det er forståeligt - jo flere fastgørelsespunkter, jo mere pålidelig er hele strukturen. Glem ikke vindue- og døråbninger - for dem skal du efterlade et tomt rum med mulighed for at indsætte de tilsvarende elementer.

Image
Image

Mellem fundamentet og rammen skal du fastgøre den såkaldte kældertværstang - et mellemlag, der ikke kun styrker vedhæftningen, men også har hydrofobe egenskaber. Derefter fortsætter vi med installationen af tagrammen - princippet er det samme, kun profilen er halvanden gange bredere end for væggene.

Image
Image

Afslutningsarbejde

Det sidste, men mest vigtige trin i opførelsen af en garage er den direkte modulære installation af sandwichpaneler på rammens vægge og tag. Arkene er ofte fastgjort lodret, da bygningens samlede højde normalt ikke når 5-6 meter. Panelerne skal ikke røre gulvet og endnu mere fundamentet - der er lagt et lag vandtæt materiale imellem dem.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ligesom den sædvanlige gipsvægskonstruktion skal fastgørelsen af sandwichpanelet i garagekassen være stødforbundet, startende fra hjørnet af rummet. Sådanne ark har låsedele af Tetris-type, og ved at indsætte den ene del i rillerne på den anden kan du skabe den mest pålidelige fastgørelse. Panelet skrues fast på rammen med selvskærende skruer langs de nederste og øvre profiler, og således at den selvskærende skrue ikke går dybt ind i panelets kerne og ikke beskadiger den. Det ideelle trin mellem de selvskærende skruer er cirka en halv meter.

I slutningen er det nødvendigt at lægge placeringen af låsefuger og samlinger på individuelle paneler med hinanden med isolering, oftest baseret på mineraluld, og derefter gå gennem disse zoner med et fugtbestandigt tætningsmiddel.

Image
Image
Image
Image

Tagpaneler leveres med en lidt anden låsestruktur, hvor samlingerne overlapper hinanden for at skabe en bedre tætning. Efter afslutningen af installationen er de steder, hvor taget overgår i væggene, også omhyggeligt færdige med et specielt materiale for at skabe et varmt miljø og et tætningsmiddel, og i hjørnerne er hele strukturen beklædt med strimler og separate hjørnelag af sandwich paneler.

Råd

Et sandwichpanel er et ret uhøjtideligt materiale at bruge, men når du arbejder med det, skal du stadig følge en række anbefalinger:

Oprindeligt sælges panelerne i jernvareforretninger i en fabriksbeskyttende film. Efter transport af materialet til byggepladsen i garagen, skynd dig ikke at fjerne det. Den ydre skal af sandwichstrukturen er ret skrøbelig, så du kan ikke beregne slagkraften under installationen og forårsage let beskadigelse af den i form af revner og chips. Det er kun værd at skubbe de sektioner af den beskyttende belægning, langs hvilken den direkte installation finder sted, tilbage, og de dele, der ikke er involveret i arbejdet, kan efterlades under filmen

Image
Image

Det er også forbudt at fastgøre tunge genstande såsom stiger eller andet omfangsrigt udstyr til arkets ydre skal. Væggene kan simpelthen foldes ned, da materialet i princippet er let, og strukturen endnu ikke er blevet styrket. I dette tilfælde vil det ikke være muligt at undgå de samme dekorative skader på det øverste malingslag. Stigen under installationen kan kun understøttes på rammen

Image
Image
Image
Image

Hvis ridserne stadig er dannet, kan du nemt fjerne dem selv, i det mindste visuelt. Vælg en maling, der passer til garagen, og retoucher ruheden i flere lag. Det vigtigste er at vælge vandtæt og frostbestandig maling eller bedre emalje, og så vil garagen fungere i sin oprindelige form i mange år

Image
Image

Til at skære ark af sandwichpaneler i den ønskede størrelse er ikke alle typer udstyr fra et hjemmeværksted egnet. Så det er bedre ikke at bruge kværnen af typen "kværn", som alle elsker, fordi den bliver meget varm under skæring. Fra en sådan høj temperatur kan både det indre lag af isoleringen og metalpladen i selve panelet blive beskadiget. Til skæring af dette ret tynde materiale er en almindelig bundsav, metal saks, i ekstreme tilfælde et stiksav, og selv da man arbejder ved lave hastigheder, egnede

Image
Image

Eksempler på færdige bygninger

Det usædvanlige design er en variant af den amerikanske landstil-garage, det vil sige et landsbyhus. Garagen er designet til to biler, men for den ene er der et helt overdækket rum, og for den anden er der et åbent skur på søjler. Et sådant projekt er praktisk, når man arbejder med dacha-udstyr, der bruges hver dag, og det er hurtigere at køre det ud under baldakinen.

Loftetagen fungerer som et lille lager til bilinventar. En side af døren er skåret ind i indgangen til siden. Solpaneler er fastgjort til gaveltaget, så garagen uafhængigt kan generere elektricitet til sin egen belysning.

Image
Image

En to-bil garage i pulserende rød-orange nuancer passer ind i omgivelserne. Porten er lavet i form af et rulleskodesystem. Taget, på trods af det enkle, forenklede design, er installeret i en vinkel, så sne og regn kan falde sikkert på jorden.

Image
Image

Garagen passer godt ind i ensemblet sammen med boligbygningen, da sandwichpanelerne er valgt til at matche husets farve. Kombinationen af hvidt og brunt i gaveltagområdet gentager hovedbygningens silhuet. Portene i form af et udtrækkeligt lukkersystem ser i modsat retning fra indgangen til boligkvarteret, hvilket bidrager til en normal miljøsituation i haven.

Image
Image

For en oversigt over en to-etagers sandwichpanel garage, se følgende video.

Anbefalede: